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【动画】打开App随时能看家乡街景 ？此文为证 ，处处是坑 ！******
【万万没想到！App花样套路大解密①——街景地图篇】
“地图实时导航、地图免费，3秒就让你看到自己的家乡”“使用街景地图，还能看到全球各地 的大街小巷”“体验VR360度全景沉浸式游览”……这类街景地图App 的广告宣传 ，吸引了不少网友眼球。
前段时间 ，有权威媒体报道 ，有不少宣传能“随时随地看到家乡街景”的街景地图类App广告出现 。然而，这类街景地图App的实际使用体验与广告宣传严重不符 ，存在恶意欺诈消费者的现象。
市民王先生下载了某款街景地图软件 。软件 的主界面提供了“家乡街景”“高清街景”“VR全景”等多个功能选项 ，并在显著位置标明了推荐套餐和价格 ，分别是3个月38元 、1年68元和终身使用98元。
王先生选择了终身使用套餐并完成支付。然而，让他失望 的是，软件并没有提供其老家住所的高清街景，甚至连县城 的照片都十分模糊，与广告和简介中的描述完全不符 。
在多次尝试失败并联系客服退款无果后 ，王先生向相关部门投诉。
根据王先生提供 的线索，当地警方调查发现 ，该软件提供的“高清实时街景”实际上都是网络收集来的公开免费视频或者图片 ，既非高清也不 是实时，有的甚至直接链接到其他地图软件 ，涉嫌欺诈犯罪 。
日前，由安天移动安全发布的《移动互联网风险应用白皮书（2021）》提到，这类街景应用主要是通过收集国内外免费的城乡道路街景、精选景区全景图等数据资源，向用户收取费用的方式来获得盈利 。
这类应用通常宣称让在外的人能看到家乡 的父母 、或者虚构帮助寻找走失的宠物等情景，作为应用 的核心功能 ，利用这些人群 的思乡情怀 ，吸引其下载安装使用 。
●存在明显虚假夸大 的广告推广内容，与实际提供 的产品服务不符
当用户打开应用后 ，往往发现“免费使用” 的宣传不实，使用卫星实景不仅需要开通会员，而且会员价格也不低。
不仅如此，部分街景地图类应用还用显眼 的广告标识提示用户仅需每天几毛钱即可开通会员 ，但这类应用往往无法单独开通一天 的会员，用户被要求必须一次开通数月甚至全年会员，应用却只用不易识别的字体标出实际需要支付的会员价格 ，用户稍不留意就可能上当 。
甚至 ，当用户开通VIP后也没有达到预期使用效果。有的街景应用宣传中的实景街景出现虚假，实际上应用内的街景不但非实时，还出现许多地方没有对应的街景等与宣传不符 的情况 ，严重侵害用户权益 。
在黑猫投诉平台上搜索关键词“街景地图”，显示有600多条投诉信息，问题主要集中在 App“虚假宣传”与“退款难”等方面。
●存在非法使用第三方数字资产的侵权行为
安天移动安全有关负责人分析，从实际来看 ，这类应用通常 是直接调用百度 、高德等地图接口 ，甚至是盗用Google街景数据做成镜像服务 ，然后打包而成 的应用，其根本无法实现和宣传推广广告文案相关的用户服务功能 。
从应用技术实现来看 ，该类应用既没有技术创新性 ，还涉及存在非法使用第三方数字资产的侵权行为。
从行业发展来看 ，应用开发者设置 的所谓收费服务项目条款存在霸王条款和缺乏法律约束 ，并且一旦通过盗用方式获得的数据资源被供应方限制引用 ，则应用提供的服务将被停止，最终导致付费用户遭受经济损失。
＠所有人 ，注意 注意 注意了 ！ ！ ！☞☞
对于消费者遭遇的货不对板与退款问题 的问题 ，法律专家提醒 ，商家明显知道自己没有能力提供全国各城市的街景地图，更没有能力提供街景 的实时街景地图，而诱导消费者去购买地图，已经违反了我国民法通则以及消费者权益保护法等法律法规的规定。
另外 ，商家以一个显著 的位置，以一个大号字体全年会员0.01元 ，诱导消费者购买 ，但实际上以更小 的字体在不显眼 的地方标明全年的会员价168元，具有明显恶意欺诈成分。
互联网界专家提醒 ，从资质、采集技术到成本投入，街景地图都有较高的行业进入门槛。街景地图、卫星测绘以及本地化 的街景实景拍摄 ，都有明确的法律法规约束 ，并不是市面上每一家企业都拥有合法依规的街景采集资质，如果没有这些相关资质 的保障，大家还 是不要使用相关的产品和应用。（部分内容综合自法治日报、央视财经等）
监制：张宁 策划 ：李政葳 制作 ：黎梦竹
大兴机场国际及地区航班正式复航 首班大兴至香港顺利起飞******
中新网1月17日电 题：大兴机场国际及地区航班正式复航 首班大兴至香港顺利起飞
中新财经作者 刘文文
记者从北京大兴国际机场获悉，1月17日9时 ，从北京大兴飞往香港的南航CZ309次出境航班平稳推出，这 是大兴机场恢复 的首条国际及地区航线 ，标志着大兴机场国际及地区航班正式复航。
随着大兴机场国际和地区航班 的恢复 ，大兴机场E指廊迎来了国际及地区客运航班复航后 的第一批旅客 。南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等航司计划陆续恢复大兴机场国际及地区客运航线 。
图为机组人员在航站楼拍照留念 。 中新社记者 富田 摄当天 ，中国南方航空正式恢复北京大兴-香港客运航线 ，每周3个往返 ，周1/2/4由空客321机型执飞。航班去程09:00起飞，12:30抵达香港，回程13:50起飞 ，17:30抵达北京大兴国际机场。
目前 ，南航正积极推动北京大兴至首尔金浦 、首尔仁川航线的复航。在国际长航线方面 ，正在积极推进北京大兴-阿姆斯特丹 、伊斯坦布尔航线复航事宜 ，以上复航航班有望在2023年夏秋航季开始恢复执行。
大兴国际机场恢复国际航班运营的第一天 ，喜马拉雅航空成为第一家在大兴机场复航 的境外航司 ，正式复航中国和尼泊尔两国首都之间的直飞航班 。
图为旅客登机 。 中新社记者 富田 摄喜马拉雅航空公司总裁周恩永表示：“这条航线 是两国首都之间最快最便捷 的通道 ， 是中国北方地区直达尼泊尔 的空中快线 ，复航将极大方便两国之间的经贸往来和文化交流。”
喜马拉雅航空中国区总经理安永胜透露，喜航将陆续复航加德满都至重庆、深圳、贵阳和长沙等更多城市航班 ，并积极筹划开通拉萨直飞加德满都 的新航线 。
图为旅客前往登机口。 中新社记者 富田 摄此外，1月18日首都航空初期计划开通北京大兴到马累(马尔代夫)航线 ，东航也计划于近期恢复北京大兴往返曼谷航线。
据悉，大兴机场同期恢复国际通程中转服务，同时，恢复执行京津冀144小时过境免签政策，便利过境旅客快速通关 ，有效促进京津冀地区 的旅游和经济发展 。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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